Sân bay quốc tế Nội Bài, San bay noi bai, San bay Hanoi, Di San Bay, Thue Xe Di San Bay, Di San Bay Noi Bai, Khach San Noi Bai

Hanoi Airport Transfer có các loại xe từ 4 – 8 chỗ đời mới : Vios, Corolla, Lacetti, Innova… chuyên phục vụ đón tiễn Sân bay – Hà Nội, thuê xe du lịch, lễ hội, cưới hỏi, chạy đường dài… Thời gian đặt xe: Quý khách vui lòng đặt xe trước thời gian đón quý khách là: 24 tiếng (24h) để đảm bảo chắc chắn. Giá dịch vụ vận chuyển được tính bằng tiền Đô La Mỹ ( Giá bao gồm phí cầu đường) giá tính theo chuyến, xe riêng.( không bao gồm hướng dân viên đi cùng) Lai xe của chúng tôi sẽ đón quý khách tại cửa an ninh khu vực trong sân bay, và lái xe sẽ cấm bảng đón với tên đầy đủ củ quý khách. Xin quý khách cung cấp đầy đủ thông tin cho chúng tôi như họ tên, tên chuyên bay để thuân tiện cho việc đón quý khách tốt nhất. Mọi chiết xin liên hệ Dịch Vụ Đón Tiễn Sân Bay : 0912 881 885 ( giờ hành chinh )

Rất hân hạnh được phục vụ quý khách

Sân bay quốc tế Nội Bài - Taxi San Bay

Sân bay quốc tế Nội Bài là cảng hàng không quốc tế ở miền Bắc Việt Nam. Sân bay này là cửa ngõ giao thông quan trọng không chỉ của thủ đô Hà Nội mà còn của cả miền Bắc. Đây là sân bay lớn thứ ba của Việt Nam hiện nay, sau Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất ở Thành phố Hồ Chí Minh và Sân bay quốc tế Cam Ranh ở Khánh Hòa về diện tích, công suất nhà ga và số lượt khách thông qua mỗi năm. Sân bay quốc tế Nội Bài thuộc huyện Sóc Sơn, cách trung tâm thủ đô Hà Nội 30km theo tuyến đường bộ về phía Tây Bắc, khoảng cách này sẽ được rút ngắn còn lại 15km khi cầu Nhật Tân và tuyến đường nối đầu cầu này với Nội Bài hoàn thành vào năm 2010[2].

Tên giao dịch chính thức: Cảng hàng không quốc tế Nội Bài (tiếng Anh: Noi Bai International Airport). Sân bay này do Cụm cảng hàng không miền Bắc (NAA), một cơ quan của Cục Hàng không Dân dụng Việt Nam, quản lý.


Lịch sử:
Sân bay quốc tế Nội Bài, nguyên là một căn cứ không quân của Quân đội Nhân dân Việt Nam trong chiến tranh Việt Nam, đã được cải tạo để phục vụ cả mục đích dân sự và quân sự. Ngày 28 tháng 2 năm 1977, Tổng cục Hàng không dân dụng Việt Nam đã ra quyết định thành lập Sân bay quốc tế Nội Bài ở huyện Sóc Sơn, Hà Nội. Đến ngày 2 tháng 1 nǎm 1978, sân bay chính thức mở cửa hoạt động và đón chuyến bay quốc tế đầu tiên hạ cánh. Năm 1995 nhà ga hành khách T1 được xây dựng và khánh thành vào tháng 10 năm 2001.

Năng lực:
Sân bay có hai đường băng để cất cánh và hạ cánh: đường 1A dài 3.200 m, đường 1B dài 3.800 m. Theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (tên viết tắt bằng tiếng Anh là ICAO), công suất tối đa của đường hạ - cất cánh sân bay Nội Bài hiện tại chỉ được 10 triệu hành khách/năm. [3]

Có 3 sân đỗ máy bay A1, A2, A3 với tổng diện tích 165.224 m², 1 nhà ga hành khách T1 với tổng diện tích 90.000 m².

Nhà ga T2 đang được xây dựng có 4 tầng, tổng diện tích sàn 90 ha. Công trình đã chính thức khởi công. Dự kiến tổng kinh phí đầu tư khoảng 31 tỉ yen Nhật.

Trong 3 năm gần đây, nhà ga của sân bay này bị dột khi trời mưa to. Chưa có kết luận chính thức từ cơ quan có thẩm quyền về nguyên nhân dột là do khâu thiết kế, thi công hay sử dụng.

Năm 2008, sân bay này đã phục vụ khoảng 8 triệu lượt khách, dự kiến đạt 20 triệu lượt hành khách vào năm 2025[1].

Theo quy hoạch chung đến năm 2010, nhà ga T2 có công suất giai đoạn 1 là 10 triệu lượt khách mỗi năm sẽ đi vào họat động đưa Sân bay quốc tế Nội Bài đạt công suất 16 triệu hành khách năm, có sân bay dự bị là Sân bay quốc tế Cát Bi (Hải Phòng). Công suất toàn bộ khi nhà ga được nâng cấp sau năm 2025 là 50 triệu lượt khách mỗi năm, là một trong những sân bay trung tâm trong khu vực Đông Nam Á và châu Á.

Sơ đồ nhà ga & cách di chuyển:
Phí sân bay cho các chuyến bay quốc tế là 14 USD.

Có thể đi từ sân bay Nội Bài về Hà Nội bằng taxi (giá từ 220.000 VND), MiniBus 12 chỗ (giá 30.000 VND) hoặc xe buýt (5.000 VND) hoặc đi xe ôm (khoảng 50.000 VND).

Dự kiến đến năm 2020, mạng đường sắt "Nội Bài - trung tâm thành phố Hà Nội- Thượng Đình" dài xấp xỉ 33,7km sẽ được hoàn thành, nối sân bay Nội Bài với khu đô thị mới Đông Anh, khu tổ hợp hành chính ở Từ Liêm, khu phố cổ, khu phố có kiến trúc kiểu Pháp và đi dọc quốc lộ 6, tới Thượng Đình.


Các tuyến bay và các hãng hàng không hoạt động:

Sảnh A

    * China Airlines (Đài Bắc)
    * Dragonair (Hồng Kông) [7]
    * EVA Air (Đài Bắc - Đài Loan)
    * Korean Air (Busan, Seoul - Incheon)
    * PMTair (Phnom Penh, Siêm Riệp)
    * Lao Airlines (Vientiane, Luang Prabang)
    * Uni Air (Cao Hùng)
    * Vladivostok Air (Vladivostok)
    * Shanghai Airlines (Thượng Hải - Phố Đông)

Sảnh B

    * Aeroflot (Moscow-Sheremetyevo)
    * AirAsia (Kuala Lumpur)
    * Thai AirAsia (Bangkok-Suvarnabhumi)
    * Air France (Bangkok-Suvarnabhumi, Paris-Charles de Gaulle)
    * Asiana Airlines (Seoul-Incheon)
    * China Southern Airlines (Bắc Kinh, Quảng Châu)
    * Japan Airlines (Osaka-Kansai, Tokyo-Narita)
    * Malaysia Airlines (Kuala Lumpur)
    * Singapore Airlines (Singapore)
    * Thai Airways International (Bangkok-Suvarnabhumi)
    * Tiger Airways (Singapore)

Sảnh C

    * Vietnam Airlines (Quốc tế: Bangkok-Suvarnabhumi, Bắc Kinh, Busan, Quảng Châu, Frankfurt, Hồng Kông, Kuala Lumpur, Côn Minh, Moscow-Domodedovo, Luang Prabang, Osaka-Kansai, Paris-Charles de Gaulle, Seoul-Incheon, Siem Reap, Singapore, Đài Bắc-Taoyuan, Tokyo-Narita, Vientiane)

Sảnh D (Nội địa)

    * Indochina Airlines (Thành phố Hồ Chí Minh)
    * Jetstar Pacific Airlines (Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Nha Trang)
    * Vietnam Airlines (Nội địa: Buôn Ma Thuột, Cần Thơ, Đà Lạt, Đà Nẵng, Đồng Hới, Điện Biên Phủ, Pleiku [bắt đầu từ 27 tháng 10 năm 2009] Thành phố Hồ Chí Minh, Huế, Nha Trang)

Nhà ga hàng hóa sân bay Nội Bài

    * Cathay Pacific Cargo (Hồng Kông)
    * Singapore Airlines Cargo (Singapore)
    * China Airlines Cargo (Đài Loan)

soure: wikipedia.org

Lâu lắm em không đi taxi từ Nội Bài vào trong thành phố. Sắp tới có việc nên phải bắt xe đi từ NB về bến xe phía Nam, không biết đi xe của hãng nào thì tiện nhất, giá rổ thế nào các bác nhỉ.
3
27-12-2009, 04:54 AM
Đa số tài của các hãng Nội bài hay Airport Taxi đàng hoàng. Nên tránh xe của Việt thanh; khá nhiều tài mất dạy, làm trò bịp bợm với khách.
Phong Lan
27-12-2009, 06:26 AM
Bạn 3 nói chính xác đấy. Đến Nội Bài, bạn cứ đủng đỉnh ra ngoài, rẽ phải đi mấy bước là đến khu vực taxi Nội Bài và Airport Taxi đỗ, có biển bảng ghi tên hãng và chào mời rôm rả, bạn lên xe thôi. Giá cả cũng ghi ở bảng luôn, thường là chặng sân bay-Hanoi là 280.000 VND (standard).

Đừng đi taxi các hãng lung tung.
ngayxua
27-12-2009, 07:41 AM
Bạn phựt gọi số này: 0984516166, anh Hồng, Airport taxi. Chiều đi 170.000đ, chiều về 230.000đ.
lechoice
27-12-2009, 07:53 AM
Ngoài 2 hãng trên thì đi Mai Linh cũng được bác ạ.
Bukhabalo
27-12-2009, 07:56 AM
Phựt check out xong lên tầng 2 xem có xe nào vừa trả khách thì vẫy. Giá chiều về Hà nội từ 150 k đến 170 k về đến trung tâm HN. Nhớ là chỉ làm việc trực tiếp với lái xe, không nói chuyện với cò đứng xung quanh.
Phong Lan
27-12-2009, 07:59 AM
Nhìn thấy post của bạn Ngayxua mới nhớ là giá Nội bài-Hanoi là 230.000 VND, post trên là nhớ nhầm. Nói chung là giá có ghi sẵn trên bảng ở đó rồi. Nếu bạn đi Hanoi-Nội bài thì có thể alo người quen như kiểu bạn Ngayxua gợi ý, còn chiều ngược lại thì cứ tự động đến sân bay lúc nào thì ra đi taxi lúc đó, rất tiện, chẳng cần hẹn hò gì sất, giá cả giống nhau. Tớ toàn làm vậy.
mems
27-12-2009, 09:26 AM
Mai Linh được cái là bấm đồng hồ, sau đó tiền phải trả là 50% giá cước. Một lần tớ về đến đầu Trần Nhân Tông phải trả 170.000, nói chung là rẻ hơn Nội Bài & Airport taxi. Viet Thanh thì không nên đi, tớ có thử một lần và cạch đến già :(
P.S Tớ chỉ nói đến chiều từ Nội Bài về Hà Nội thôi nhé.
Tây Độc
27-12-2009, 11:54 AM
Giờ NB-HN là 250k rồi chứ nhỉ?
NA.mania
27-12-2009, 08:08 PM
Chiều về NB - HN giá 180K bác ạ, taxi Mai Linh cũng đang khuyến mãi giá chiều về 180k/cuốc trong phạm vi 35km, quá 35km thì tính thêm tiền như taxi bình thường.
Lumine
27-12-2009, 08:13 PM
Đi từ HN lên NB thì gọi taxi Airport, giá 170-80.
Đi từ NB về HN thì đi ML giá 50% theo đồng hồ là cũng tầm 170-80.
Lich
27-12-2009, 11:07 PM
[QUOTE=mems]Viet Thanh thì không nên đi, tớ có thử một lần và cạch đến già :( [/QUOTE]

Em đi mọi nơi thì không sao (có lẽ vì sân bay các tỉnh khác, nhảy lên taxi, xuống tính tiền theo đồng hồ rồi trả), thế mà về đến Hà nội thì bị các bạn Việt Thanh này bắt nạt. Thật ra là có cảm giác bị bắt nạt đến khó chịu. Bình thường về đến Nội Bài em ra ngay cửa, thường bắt ngay chỗ đậu của Nội bài taxi, biết giá rồi, khỏi lằng nhằng. Hôm nọ em ra loạng quạng thế nào lần đầu vớ đúng chỗ các bạn Việt Thanh đứng, cũng có 1 em điều hành nên dù nhìn thấy không phải Nội bài taxi thì nghĩ nó vẫn cùng bè lũ đó cả. Hỏi về đâu.'Về gần Bờ Hồ'. 1 vali đã được thả vào cốp xe...'Trên đường về, thả cho tôi 1 người xuống dọc đường Phạm Văn Đồng'. Trả lời: ''đi thế là 2 địa chỉ giá cước là 270 K nhé'. :-/ . Bảo: 'Tôi xuống ngay dọc đường PVD, trên đường về không phải rẽ vào đâu cả'. Trả lời: 'thế vẫn là 2 địa chỉ, xe về BH đi đường đê cơ'. Câu chuyện còn tiếp, nhưng em không muốn xa đà, chỉ thấy ngộ nghĩnh vì cái định nghĩa 2 địa chỉ của họ. Tiền thì em không phải trả bằng tiền túi của mình, nên hết bao nhiêu hay trả theo đồng hồ em chả quan tâm, nhưng cái '2 địa chỉ' làm em khó chịu và cái thái độ thì....không bao giờ em ngồi lên 1 cái Việt Thanh nào nữa.

[QUOTE=mems]Mai Linh được cái là bấm đồng hồ, sau đó tiền phải trả là 50% giá cước ( [/QUOTE]

Cái vụ gọi Mai Linh này là thế nào các bác? em tưởng, trừ phi mình lên tầng trên bắt xe vừa đến, chứ không mấy hãng kia mua chỗ hết rồi, không cho hãng khác vào đón khách đâu.

Vụ bắt taxi Nội bài đi từ Hà Nội-Nội bài nữa? Gọi tổng đài có được không hay ra đường vớ hú họa được chú Nội bài nào trên đường trả khách đi về?
phựt
28-12-2009, 04:23 AM
Đội ơn các bác, em tính check out xong là bắt thẳng taxi về cho tiện, đỡ cái khoản người nhà đứng ngoài chờ đợi. Có lẽ lên tầng hai xem có bác tài nào chạy trả khách cho tiện.
I am the air
28-12-2009, 04:37 AM
Chính ra, không có hành lý nhiều, bác em cứ nhảy quả 07 cho tiện :D Nhõn 5K, về tận bến xe Kim Mã, ai bắt nạt gọi luôn tổng đài, thông báo biển số xe, cứ gọi là chạy đằng giời :D
Supaman
28-12-2009, 07:16 AM
Giờ chỉ về đến Cầu Giấy và giá là 4K em ạ. :)
mems
28-12-2009, 09:52 AM
[QUOTE=Lich]Cái vụ gọi Mai Linh này là thế nào các bác? em tưởng, trừ phi mình lên tầng trên bắt xe vừa đến, chứ không mấy hãng kia mua chỗ hết rồi, không cho hãng khác vào đón khách đâu.
Vụ bắt taxi Nội bài đi từ Hà Nội-Nội bài nữa? Gọi tổng đài có được không hay ra đường vớ hú họa được chú Nội bài nào trên đường trả khách đi về?[/QUOTE]

Vụ gọi Mai Linh tương đối dễ, nếu bạn có điện thoại thì call, còn nếu không bọn ML đậu lảng vảng đầy ở phía bãi xe. Nếu đứng ở chỗ gọi taxi thông thường của bọn Airport, Nội Bài và Vietthanh đã có thể nhìn thấy bọn ML rồi, quá bộ đi mấy bước nữa ra hỏi bọn nó là được.
Còn taxi Nội bài thì phải gọi cho tổng đài của bọn nó để đặt xe thôi.
Nhân tiện nói về sân bay Cam Ranh, ở đó chịu khó đi ra xa 1 một chút gọi mấy thằng ML không được vào bãi cũng tiết kiệm được hơn 50.000VND, đi luôn bọn đợi trong bãi đắt lắm. Ngược lại, chiều từ Nha Trang ra sân bay nếu call được bọn taxi Đỏ (hình như tên như thế, tớ không nhớ kỹ lắm), thì cũng tiết kiệm được chừng đấy tiền.
siben
28-12-2009, 11:47 AM
Đa số tài của các hãng Nội bài hay Airport Taxi đàng hoàng. Nên tránh xe của Việt thanh; khá nhiều tài mất dạy, làm trò bịp bợm với khách.
Ối đúng, em thề là em ghét nhất bọn Việt Thanh...tài cực mất dậy và bịp bợm. Có lần em còn vớ phải thằng say rượu nó lái như điên, lúc hỏi hóa đơn không có nó vứt luôn khách ở dọc đường, chỗ cột Toyota ấy. Các bác nên chờ NB Airport hoặc Mai Linh thì đi, chứ đừng đi Việt Thanh dù rằng các anh sercurity ở sân bay có vẫy hộ thì cũng từ chối chứ đừng dại. Bạn em cũng bị vài trường hợp tương tự, lúc đến văn phòng nó ở sân bay làm việc thì chúng nó cực kỳ vô học, về chửi um lên ấy. Cạch mặt cái bọn Việt Thanh! Mai Linh thì không được vào trong, nhưng đi về rẻ được một nửa tiền thì cũng tạm được, có điều chính vì thế mà các chú lái xe hay vặn đồng hồ nhanh lên một tẹo cho nó khỏi thiệt thì phải hehe.