Rất Hân Hạnh được Phục Vụ Quý Khách, Lexus RX 450h, Xe Lexus RX 450h, Cho Thue xe Lexus RX 450h, Ban Xe Lexus RX 450h, Mua Xe Lexus RX 450h, Lexus RX 450h - Lựa chọn thức thời

Mẫu SUV hybrid hạng sang Lexus RX 450h phiên bản 2010 có động cơ mạnh mẽ hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn so với RX 350 truyền thống, trong khi chỉ đắt hơn 5.000 USD. Đáng để cân nhắc!

Nếu bạn chuộng xe tiết kiệm nhiên liệu, nhưng cũng thích sự sang trọng, Lexus RX 450h phiên bản 2010 là một gợi ý tốt. Đây là phiên bản hybrid của dòng Lexus RX 350 vốn rất được ưa chuộng ở nhiều nước. Xe RX 450h mới tốt hơn RX 400h, mẫu xe mà nó thay thế, với không gian nội thất rộng rãi hơn, động cơ mạnh mẽ hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Nếu không tính đến động cơ, sự khác biệt giữa RX 450h và RX 350 là rất nhỏ: Bản hybrid chỉ nặng hơn khoảng 135kg, nhưng do động cơ khoẻ hơn nên tính năng vận hành gần như tương đương.

Khoảng sáng gầm xe cũng không mấy chênh lệch (175mm ở bản hybrid và 185mm ở bản RX 350).

Xe RX 450h có thiết kế nội thất thoáng rộng và hơi tẻ giống như RX 350. Không gian trên đầu, chỗ để chân và vai người ngồi của hai mẫu gần như giống hệt.

Những nhược điểm trong thiết kế nội thất RX 350 vẫn chưa được khắc phục ở RX 450h, như đường nhận tín hiệu phụ vẫn nằm ở dưới cùng của hốc chứa đồ trên cụm điều khiển trung tâm, bên dưới một chiếc khay có thể tháo rời. Không gian dành cho người ngồi hàng ghế sau khá chật, nhưng bù lại là ghế có thể ngả và trượt ra trước và sau.

Xe Lexus RX 450h có đầy đủ các trang bị tuỳ chọn thú vị như RX 350, gồm: hệ thống giải trí cho hàng ghế sau/hệ thống dẫn đường - giá 5.005 USD, màn hình hiển thị trên kính chắn gió trước (heads-up) giá 1.200 USD, và ghế sưởi/thông gió - giá 640 USD.

Hệ thống hybrid của xe RX 450h gồm một động cơ xăng 3.5L V6 kết hợp với 2 mô-tơ điện (3 ở bản dẫn động 4 bánh AWD). Hệ thống động cơ này cho tổng công suất 295 mã lực, so với mức 275 mã lực của xe RX 350. Lựa chọn duy nhất cho RX 450h là hộp số vô cấp CVT với chế độ sang số tay. Trong khi đó, “người anh em” RX 350 dùng hộp số tự động 6 cấp.

Có một vấn đề mà người sử dụng RX 450h cần lưu ý là sẽ phải chạy xe ít nhất một lần/tuần để đảm bảo việc sạc pin.

Để tăng tốc từ 0 lên 100km/h, xe Lexus RX 350 mất 7,4 giây (thông số nhà sản xuất) với bản dẫn động cầu trước (FWD), và 7,5 giây với bản AWD. Trong khi đó, RX 450h mất 7,8 giây với bản FWD và 7,4 giây với bản AWD. Nếu kỹ năng lái tốt, tài xế có thể tăng tốc cả hai xe trong thời gian ngắn hơn một chút.

Với hệ dẫn động cầu trước, RX 450h có mức tiêu thụ nhiên liệu 7,4 lít/100km đường nội thị và 8,4 lít/100km đường cao tốc - trung bình 7,8 lít/100km đường kết hợp. Với hệ dẫn động 4 bánh AWD, mức tiêu thụ nhiên liệu tương ứng là 7,8-8,4 lít/100km đường phố-đường trường (trung bình 8,11 lít/100km).

Các thông số trên thực sự đáng nể đối với một mẫu SUV cỡ trung bình và tiết kiệm hơn mẫu RX 350 phiên bản 2010 khoảng 2 lít/100km.

Hệ thống hỗ trợ quan sát và cảnh báo nguy cơ va chạm xung quanh xe

Xe RX 450h chưa có kết quả đánh giá độ an toàn trong va chạm của chính phủ Mỹ. Tuy nhiên, khách hàng có thể kỳ vọng ít nhất nó cũng an toàn như RX 350, mẫu xe đã được chấm 5 sao trong tất cả các bài kiểm tra va chạm, trừ tình huống lật xe chỉ đạt 4 sao.

Lexus RX 450h được trang bị tiêu chuẩn túi khí cho tất cả các ghế, hệ thống ổn định thân xe, hệ thống kiểm soát độ bám đường và hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp.

Tại thị trường Mỹ, Lexus RX 450h phiên bản 2010 có giá bán 43.560 USD cho bản dẫn động cầu trước và 45.150 USD cho bản dẫn động 4 bánh, đắt hơn xe RX 350 khoảng 5.000 USD.

Thực tế là không có một mẫu xe nào cạnh tranh trực diện với Lexus RX 450h hiện nay trên thị trường. Mẫu xe khả thi nhất thay thế RX 450h chính là “người nhà” Toyota Highlander hybrid với đầy đủ trang bị tuỳ chọn, nhưng đó lại không phải là một mẫu xe hạng sang.

Tương lai cạnh tranh với Lexus RX 450h sẽ là Mercedes-Benz ML450 hybrid (với giá bán khoảng 60.000 USD tại Mỹ), và Audi Q5 hybrid (ít nhất cuối năm nay mới có mặt trên thị trường). Các mẫu SUV động cơ diesel của Đức cũng là những lựa chọn thay thế Lexus RX450h về hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu.

Nhật Minh

Theo Business Week